Motoreduktor z regulacją obrotów Każdy prezentowany motoreduktor z regulacją obrotów wymaga zalecanego w jego opisie regulatora odpowiedniej mocy. Należy zamówić go oddzielnie, wybierając w kategorii REGULATORY, stosując kryterium mocy elektrycznej. Dla niektórych mocy istnieją do wyboru regulatory o różnych stopniach zaawansowania i sposobach obsługi. Motoreduktor, czyli silnik fabrycznie zintegrowany z reduktorem – przekładnią zębatą, zapewnia zmniejszenie prędkości obrotowej uzyskiwanej w samym silniku i niemal proporcjonalne zwiększenie dostępnego momentu obrotowego na swojej osi wyjściowej, zależnie od stopnia przełożenia. Przekładnie ze stalowymi kołami zębatymi i łożyskami tocznymi kulkowymi. Silniki indukcyjne asynchroniczne jednofazowe osiągają prędkość zbliżoną do t.zw. synchronicznej, podyktowanej częstotliwością zasilającego napięcia przemiennego 50Hz. W prezentowanych motoreduktorach silniki indukcyjne posiadają przed redukcją prędkość 1300obr/min bez obciążenia. Nie są zastosowane szczotki i komutatory. Wirujące pole magnetyczne w silniku jest uzyskiwane poprzez odpowiednie dwa uzwojenia stojana silnika, do których dostarczane są napięcia przemienne przesunięte w fazie przez kondensator lub układ elektroniczny. Dzięki temu możliwe jest także przełączanie kierunku obrotów. Silnik z regulacją obrotów wymaga zewnętrznego regulatora. Różne modele regulatorów prezentowane są w kategorii REGULATORY. Tam należy je zamawiać z przeznaczeniem do wybranego uprzednio motoreduktora z regulacją obrotów. Regulacja może następować poprzez zmianę częstotliwości napięcia zasilającego, co nie jest praktykowane w przypadku prezentowanych tu silników indukcyjnych, lub poprzez regulację mocy dostarczanej (napięcia). Aby zadana przez taki regulator prędkość obrotowa była stabilna przy zmianach obciążenia, wymagana jest bieżąca kontrola stanu obrotów silnika. Przedstawiany motoreduktor z regulatorem obrotów posiada takie rozwiązanie w postaci pętli sprzężenia zwrotnego. Odpowiednio wyposażony silnik indukcyjny z wbudowaną prądnicą tachometryczną dostarcza poprzez dodatkowe wyjście informację dla regulatora o faktycznym stanie obrotów. Ta informacja jest porównywana w regulatorze z prędkością zadaną przez użytkownika. W razie odchyłek, moc jest natychmiast korygowana. Pozwala to na utrzymaniu stałej prędkości zadanej, przy stosunkowo dużym zakresie zmian obciążeń. Jest to widoczne zwłaszcza przy usunięciu obciążenia, czemu nie towarzyszy skok prędkości takiego silnika z regulacją obrotów. Zakres skutecznej zmiany prędkości dla takiego motoreduktora z regulatorem obrotów wynosi od 1/15 …1/10 prędkości znamionowej do prędkości znamionowej (synchronicznej) Przy minimalnych prędkościach moment obrotowy ciągle osiąga około 17…20% momentu znamionowego. To rozwiązanie jest ekonomiczną alternatywą dla silników trójfazowych z falownikiem. Motoreduktor z regulacją obrotów należy połączyć z regulatorem poprzez pasujące do siebie płaskie złącza, znajdujące się na przewodach silnika i regulatora. Nie należy podłączać jakiegokolwiek kondensatora, gdy jest stosowany regulator. Zasilanie z sieci 230V 50Hz podłączyć należy tylko do zacisków regulatora, a regulator z silnikiem poprzez pasujące gniazdo i wtyk.
Ilość ofert: 42
